Fret maritime

Fret maritime Indonésie

L’Indonésie est devenue un couloir stratégique du fret maritime dans toute l’Asie du sud-est.

NESIA Shipping a tissé avec les compagnies maritimes installées en Indonésie des relations étroites pour vous proposer des frets de qualité pour la France et d’autres destinations.

NESIA Shipping propose un service de fret maritime pour vos expéditions. Après étude de votre demande, nous analysons la démarche optimale à suivre pour une meilleure flexibilité et pour vous proposer les tarifs les plus adaptés.

 

Deux types d’expédition sont possibles

Le conteneur complet

Nous garantissons des envois hebdomadaires vers les principaux ports du monde entier. Nous proposons deux types de conteneurs complets :

  • le conteneur 20 pieds contenant 33 mètres cubes et
  • celui de 40 pieds avec une capacité de 66 mètres cubes. Ce conteneur peut être scellé au départ et ouvert seulement à l’ouverture si aucun contrôle douanier n’est réalisé.

Pour plus d’informations sur les conteneurs, cliquer ici : conteneur

 Le conteneur en groupage

L’atout principal de cette solution de transport est son prix. Cette méthode de transport vous permet de rationaliser vos coûts de manière considérable. Votre marchandise ne sera stockée que dans une partie du conteneur, parmi les effets personnels et les marchandises d’autres clients. Vos frais de transport correspondent donc au prorata de l’espace utilisé.

Le groupage est-il moins cher que le conteneur complet ?

Cela dépend du volume et de la destination. D’un point de vue théorique, le groupage maritime est moins onéreux, car on ne paye que l’espace utilisé. Si le volume dépasse les 15m3, l’offre du conteneur complet sera plus intéressante. Bien que les prix du fret soient inférieurs en groupage (LCL), le montant des charges fixes peuvent varier et fortement influer sur le prix final. A noter que sur certaines destinations, notamment les pays les plus reculés, les compagnies maritimes n’offrent que des conteneurs complets, même pour les expéditions à faibles volumes.

Le volume et le poids

Pour les compagnies maritimes, le volume en mètre cube reste l’unité de facturation de base. Cependant, ces compagnies vérifient le poids. Si le ratio 1m3<1Tonne, alors la facturation se fera à la tonne, c’est à dire au poids. Mais cela n’arrive que très rarement.

Anticipez vos expéditions

Certaines périodes de l’année sont particulièrement chargées en terme de remplissage, nous conseillons à nos clients de nous faire connaître leurs besoins le plus tôt possible.

Comment connaitre le délai de transport maritime ?

NESIA Shipping indique sur ses cotations une estimation de la durée de l’expédition. A titre d’exemple, un transit time entre Jakarta-Le Havre ou Jakarta-Marseille est d’environ 35 jours. Mais attention, cette durée est théorique. De nombreux facteurs peuvent impacter ce délai (congestion dans un port de transbordement, mauvaise météo, gréve etc.)

NESIA Shipping vous offre la possibilité de suivre en temps réel votre conteneur en vous communiquant son numéro de B/L (Bill of Lading ou connaissement.)

Puis-je acheter directement le fret à une compagnie maritime ?

Non, il est inutile pour un particulier ou une PME de consulter une compagnie maritime pour obtenir des tarifs car les services commerciaux de ces compagnies vendent leur services à de très gros transitaires.

Pour toute information supplémentaire sur l’envoi de container en Indonésie, n’hésitez pas à contacter nos conseillers.

Notre réseau de partenaires logistiques réparti à travers la France et l’Indonésie met à votre disposition des solutions de transport adaptées à tout type de marchandise et vers la destination de votre choix.